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NSE系列高速板鏈斗式提升機工作原理 (2)

發(fā)布時(shí)間: 2021-06-30 16:00:00

  工作原理:
NSE系列高速板鏈斗式提升機是我公司引進(jìn)國外同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種新型垂直提升設備。在各工業(yè)國家,這類(lèi)產(chǎn)品被廣泛用于提升粉狀和小顆粒狀物料。
NSE系列板鏈斗式提升機共有九種基本型號:NSE100、NSE200、NSE300、NSE400、NSE500、NSE600、NSE700、NSE800、NSE1000,每種型號根據輸送物料的不同,選擇不同的提升速度,最大提升速度≤70m/min,最大提升高度65m。另外,我公司還可根據用戶(hù)要求設計輸送量介于上述型號之間的擴展型號。

  性能特點(diǎn):

  性 能 特 點(diǎn)
輸送能力大該系列提升機是國內同類(lèi)提升機中相近結構尺寸輸送量最大的提升機,提升量為100~1000m3/h。
驅動(dòng)功率小采取流入式喂料、誘導式卸料,大容量的料斗密集型布置。在物料提升時(shí),幾乎無(wú)回料和挖料現象,因此無(wú)效功率少,比環(huán)鏈提升機節省功率30%。
使用壽命長(cháng)提升機的喂料采取流入式,無(wú)需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現象,本機在設計時(shí)保證物料在喂料、提升和卸料時(shí)少有撒落,減少了機械磨損。采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈,大大延長(cháng)了鏈條和料斗的使用壽命。正常使用下,輸送鏈使用壽命超過(guò)3年。
提升高度高該系列提升機不用料斗挖料、運行平穩,且采用了板鏈式高強度鏈條,因此可達較高的提升機高度,在額定輸送量下,可提升≤50米。
提升范圍廣這類(lèi)提升機對物料的種類(lèi)、特性要求少。不僅能提升一般粉料、小顆粒料,而且可提升磨琢性較大的物料和溫度≤200℃的物料。
運行可靠性好先進(jìn)的設計原理和加工方法,保證了整機運行的可靠性,操作、維修方便,易損件少。無(wú)故障時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。
結構剛性好,精度高機殼經(jīng)折邊和中間壓凸,經(jīng)焊接后,剛性好且外觀(guān)漂亮。
密封性好環(huán)境污染少。
綜合成本低由于節能和維修少,使用成本低。

  結構組成:
NSE板鏈式提升機由運行部件、驅動(dòng)裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件──由料斗和套筒滾子鏈組成。
驅動(dòng)裝置──由驅動(dòng)平臺、驅動(dòng)組合、傳動(dòng)鏈組成。驅動(dòng)組合通常由ZSY硬齒面減速機(或JZQ減速機)、YOX液力偶合器、Y系列電機、XWD減速機、電磁離合器(或手動(dòng)離合器)組成。
驅動(dòng)裝置分左裝和右裝兩種。分別與提升機左、右裝對應。
左裝:為人面對進(jìn)料口,驅動(dòng)裝置組合和傳動(dòng)鏈輪在左側。
右裝:為人面對進(jìn)料口,驅動(dòng)裝置組合和傳動(dòng)鏈輪在右側。
上部裝置──有上部機殼(安裝有軌道)、上罩、卸料口(裝有防回料板)、頭軸裝配、逆止器等部件。
中部機殼──分為與上部裝置聯(lián)接的帶支撐中間節、帶檢視門(mén)中間節、標準中間節(均為2.5米高)和1米、1.5米高的非標準中間節,使得提升機能以0.5米一檔來(lái)獲得不同的高度。
下部裝置──包括下部機殼、進(jìn)料口、尾軸裝配、張緊裝置。

  空氣輸送槽是氣力輸送裝置的一種變態(tài)結構,屬于密相流態(tài)化輸送設備。其結構如圖1所示,
槽體由普通鋼板制成上下兩個(gè)槽并用螺栓連接而成,在兩槽之間安裝透氣板,整個(gè)輸送槽傾斜布置,一般與水平面成4°~ 8°的 傾斜角。當壓縮空氣從下槽供入便沿著(zhù)槽體長(cháng)度均勻地透過(guò)透氣板進(jìn)入上槽粉狀物料中,減少摩擦系數使物料呈流態(tài)化并沿著(zhù)槽體傾斜向下流動(dòng),空氣則通過(guò)上部各孔口的布質(zhì)過(guò)濾器除塵后排入大氣。
空氣輸送槽所需的空氣量和壓力較小,動(dòng)力消耗很小,此外,還有結構簡(jiǎn)單、重量輕、密封性好,沒(méi)有與物料一起運動(dòng)的構件,故磨損小,并具有良好的經(jīng)濟性。
皮帶式輸送機具有輸送量大、結構簡(jiǎn)單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè),用來(lái)輸送松散物料或成件物品,根據輸送工藝要求,可單臺輸送,也可多臺組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統,以滿(mǎn)足不同布置型式的作業(yè) 線(xiàn)需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米,易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機長(cháng)及裝配形式可根據用戶(hù)要求確定,傳動(dòng)可用電滾筒,也可用帶驅動(dòng)架的驅動(dòng)裝置。
常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動(dòng)式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。
皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。
皮帶式輸送機主要技術(shù)參數
膠帶寬度(mm) 輸送長(cháng)度(m)功率(kw) 輸送速度(m/s)
輸送量(t/h)
500
≤123 20-304-5.5 20-305.5-7.5 1.3-1.6
78-191
650
≤124 12-205.5 20-307.5-11 1.3-1.6
131-323
800
≤64 6-155.5 15-307.5-15 1.3-1.6
278-546
1000
≤105.5 10-207.5-11 20-4011-12 1.3-2.0
435-853
1200
≤107.5 10-2011 20-4015-30 1.3-2.0
655-1284
皮帶輸送機皮帶常見(jiàn)故障的處理
一、皮帶輸送機運行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。
為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種,需根據不同的原因區別處理。
1 .調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機的中部跑偏時(shí)可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔,以便進(jìn)行調整。具體調整方法(見(jiàn)圖1),具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動(dòng),托輥組的上位處向右移動(dòng)。
2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長(cháng)度較短時(shí)或皮帶輸送機雙向運行時(shí)采用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)皮帶輸送機最好不采用此方法,因為調心托輥組的使用會(huì )對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3. 調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動(dòng),皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動(dòng),相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法(見(jiàn)圖2)。經(jīng)過(guò)反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動(dòng)或改向滾筒前最好準確安裝其位置.
4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個(gè)非常重要的環(huán)節。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外還應垂直于重力垂線(xiàn),即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移,以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類(lèi)似。
5. 轉載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應當考慮轉載點(diǎn)處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過(guò)程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時(shí)應先調整某一個(gè)方向,然后調整另外一個(gè)方向。調整時(shí)要仔細觀(guān)察皮帶運動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個(gè)進(jìn)行調整。重點(diǎn)應放在驅動(dòng)滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點(diǎn)的調整。同時(shí)應注意皮帶在硫化接頭時(shí)應使皮帶斷面長(cháng)度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時(shí)兩側的受力盡可能地相等。
二、皮帶輸送機撒料的處理
皮帶輸送機的撒料是一個(gè)共性的問(wèn)題,原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強日常的維護與保養。
1. 轉載點(diǎn)處的撒料 轉載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗,導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過(guò)載,皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞,導料槽處鋼板設計時(shí)距皮帶較遠橡膠裙板比較長(cháng)使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上,加強維護保養上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì )使皮帶產(chǎn)生懸空,此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化,因為皮帶已經(jīng)離開(kāi)了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來(lái)。因此,在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類(lèi)情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車(chē)而將此處凹段設計成無(wú)圓弧過(guò)渡區間,當皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。
3. 跑偏時(shí)的撒料 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因為皮帶在運行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調整皮帶的跑偏。
皮帶輸送機的安裝
安裝前:
轉運塔和料倉結束后再進(jìn)行皮帶機安裝。
注意事項:
所有皮帶機的安裝和調整按照地質(zhì)參數和圖紙進(jìn)行。
安裝工作:
劃線(xiàn)
檢查土建施工,查看地腳螺栓和預埋鋼板情況
檢查皮帶機各個(gè)部件的位置
根據地腳螺栓安裝桁架
安裝和調整設備(包括上下托輥、刮水器、驅動(dòng)裝置等)
安裝膠帶提升機
安裝伸縮頭
安裝導料槽
安裝拉緊裝置
安裝所有電氣部分支架
膠帶切割和硫化連接
安裝結束前的工作
檢查:
在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質(zhì)圖形參數一致。
電氣部分:
安裝電纜管道
安裝限位開(kāi)關(guān)、保護裝置、電控柜等
安裝點(diǎn)燈
鋪設電纜
連接電線(xiàn)
噴漆:
清洗油漆損壞的部分并按照技術(shù)規范要求進(jìn)行補噴油漆。
潤滑油:
按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備:減速機、聯(lián)軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。
]
操作皮帶輸送機注意事項
[1]在皮帶輸送機運行前,首先要確認皮帶輸送機設備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài);其次檢查各運動(dòng)部位正常無(wú)異物,檢查所有電氣線(xiàn)路是否正常,正常時(shí)才能將皮帶輸送機投入運行。 最后要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過(guò)±5%。
在皮帶輸送機運行投入,必須進(jìn)行以下操作:
1.合上總電源開(kāi)關(guān),檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。
2.合上各回路的電源開(kāi)關(guān),檢查是否正常。正常狀態(tài)下為:設備不動(dòng)作,皮帶輸送機運行指示燈不亮,變頻器等設備的電源指示燈亮,變頻器的顯示面板顯示正常(無(wú)故障代碼顯示)。
3.按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設備,上一個(gè)電氣設備啟動(dòng)正常后(電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態(tài))再進(jìn)行下一個(gè)電氣設備的啟動(dòng)。
在皮帶輸送機運行中,必須遵守被輸送物品設計中物品的規定,遵守皮帶輸送機的設計能力。其次,要注意各類(lèi)人員不得觸及皮帶輸送機的運動(dòng)部分,非專(zhuān)業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。 最后,在皮帶輸送機運行中不能對變頻器后級斷路,如確定維修需要,則必須在停止變頻運行的情況下才能進(jìn)行,否則可能損壞變頻器。
皮帶輸送機運行停止 ,按下停止按鈕待系統全部停止后方能切斷總電源。


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